Своим внешним видом Toyota Vitz нового поколения производит совершенно иное впечатление, нежели его предшественники. Создавая третье поколение модели, разработчики, видимо, решили полностью разрушить все стереотипы о том, каким должен быть Vitz.

Наверное, это следствие изменения общей ситуации на рынке компактных автомобилей. Если в далеком 1999 году, когда миру явился первый Vitz, на компактах свой выбор останавливали в основном начинающие водители и женщины, сегодня большинство владельцев автомобилей данного класса составляют мужчины 40-50 лет, предпочитающие сочетание неплохих ходовых характеристик с экономичностью, а также молодые люди, для которых все упирается в финансовый вопрос. Машина, соответственно, должна прежде всего подстраиваться под их требования.

При создании модели разработчики также учли мнения иностранных владельцев. Выяснилось, что европейцы предпочитают автомобили покрупнее. Если Vitz первого поколения, отличавшийся неплохими характеристиками, был в свое время настоящим эталоном в своем классе, то сегодня, для того чтобы составить должную конкуренцию, ему необходимо прибавить в габаритах и стать спортивнее.

Больше всего преобразования отразились на дизайне нового Vitz. Стильные вертикальные фары заменили продолговатыми горизонтальными. Благодаря раздутым крыльям автомобиль кажется еще шире. Форма машины стала более клинообразной, многие детали экстерьера подчеркивают «мужскую» направленность модели.

Но лично на меня новый Vitz не произвел особого впечатления. От машины уже не веет тем величием, которое отличало модели предыдущих поколений, всем своим внешним видом она как будто пытается угодить современной моде. Не радует и тот факт, что заметное влияние на дизайн модели оказали ее основные европейские конкуренты — Ford Fiesta и Peugeot 207. А из-за вытянутого носа и прочих косметических изменений автомобиль утратил свой былой «умный» внешний вид.

Я не могу назвать этот дизайн плохим, но новый Vitz явно потерял ту изюминку, которой могли похвастаться два предыдущих поколения. Что ж, посмотрим, как выглядит новая модель изнутри.